A maneira mais correta de se identificar o percentual de carga de um motor é medir o conjugado desenvolvido pelo motor e comparar com o valor nominal, porém este não é um método muito prático. Uma segunda opção é verificar com um Wattímetro, medir a potência absorvida pelo motor e comparar com a potência nominal. Neste caso há um pequeno erro na determinação do percentual devido ao rendimento do motor não estar sendo considerado.

Outra forma é utilizar o valor da corrente como referência, e de forma menos precisa indicar se o motor está ou não sobredimensionado. Deve-se tomar cuidado com este método em motores de pequeno porte, em que a corrente em vazio pode ser próxima do valor em plena carga, normalmente para motores abaixo de 5cv este fato fica mais evidente.